地铁运营方表示，这些脚印是在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。

　　“左行右立”是指乘坐电动扶梯时，乘客站在电动扶梯右侧，让出左侧扶梯，这样有急事的人就可以从左侧先走。

　　这一做法最早可追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识，后来成为国际惯例，被国内很多城市引进，甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。不过近年来，自动扶梯“左行右立”的做法暴露出诸多弊端和安全风险。

　　目前，这一标识并非所有北京地铁扶梯都有，但地铁站都会在扶梯口明确显示“站稳扶好”字样，并在墙上显眼位置张贴乘坐扶梯的提示。

　　其实，北京地铁自2018年起就已取消“左行右立”的倡议提示。三牛代理注册出于安全考虑，现在很多城市都已不再宣传乘坐扶梯应“左行右立”。

　　2012年上海地铁已经取消乘梯时“左行右立”的规定，到了2019年，该做法被彻底叫停，并明确规定，禁止在扶梯上行走或奔跑。也就是说没有必要空出左边的通道，因为扶梯上本就禁止行走。

　　2018年，广州地铁就曾发声，乘坐扶梯不提倡“左行右立”。2023年4月，广州地铁再次提醒，乘梯时“左行右立”既不安全也不高效。

　　2024年，有网友建议成都地铁用喇叭提醒引导乘客，乘坐电动扶梯时“左行右立”。

　　对此，成都地铁回应表示，电动扶梯每级阶梯的高度远高于普通步行楼梯，在电动扶梯上行走，存在“摔倒、跌倒”的风险，还可能引发大面积的踩踏，建议大家乘坐电动扶梯时保持静立。

　　首先，电动扶梯每级阶梯的高度远高于普通步行楼梯。人们在扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，行走过程中也容易挤碰到其他乘客，导致意外发生。

　　△电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度（13cm-18cm）。

　　其次，商场扶梯速度一般是0.5米/秒，地铁扶梯速度则约为0.65-0.7米/秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙行走或奔跑，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”，引发大面积踩踏。

　　另外，从设计原理来看，电动扶梯的坡度比日常建筑机制结构的楼梯要高一点，并不适合行走。

　　根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”会对电动扶梯造成较大损害，95%的电动扶梯损坏因受力不均衡导致。

　　电梯专家、正高级工程师吴斌指出，“左行右立”的乘梯方式会产生平衡偏差，导致扶梯左侧负载较轻，右侧载荷较重，长此以往会致扶梯倾斜。

　　有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名。也就是说，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，将更多乘客堵在了扶梯入口处。

　　因此，乘坐电动扶梯时，乘客只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如需安全快速通过，最好的方式是走楼梯。

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